Porsche 911 verkaufen – ob Klassiker oder aktuelles Modell, professionell vermittelt.
Als spezialisierter Porsche-911-Händler bewerten wir Ihr Fahrzeug realistisch, vermarkten es gezielt sowie strategisch an echte Käufer und begleiten den gesamten Verkauf diskret und persönlich – statt es selbst wochenlang auf Portalen öffentlich zur Schau zu stellen.
100% positive Bewertungen
Bei jeder erfolgreichen Vermittlung, egal ob Klassiker oder moderner 911.
Ausschließlich Porsche 911
Keine Vielmarken-Zerstreuung, sondern nahezu 100% Konzentration auf Porsche 911
Technische Diagnose vor Ort
Werksnahe, Software unterstützte Prüfung statt reiner Sichtbewertung.
Internationale Käuferschaft
Wir erreichen auch im aktuell eher schwachen deutschen Markt Kaufinteressenten im Ausland.
Auszug erfolgreich vermittelter Fahrzeuge
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Backdate-Porsche 964
Porsche 993 Turbo
Porsche 996 4s
Porsche 997 GT3 MKII
991 Turbo Cabriolet
Porsche 992 Cabriolet
So funktioniert die Vermittlung, wenn Sie Ihren Porsche 911 verkaufen möchten.
1. Kostenlose Ersteinschätzung
Anhand Ihrer Angaben aus dem Formular oder unserem Telefonat.
2. Persönliches Telefonat
Wir klären offene Fragen zu Fahrzeug, Historie und relevante Hintergründe.
3. Termin vor Ort
Wir lernen Sie und Ihr Fahrzeug kennen und legen gemeinsam den finalen Verkaufspreis fest.
4. Vermittlungsvereinbarung
Transparent, mit klar geregelter Provision zwischen 8 % und 10 % des erzielten Verkaufspreises.
5. Fahrzeug in Szene setzen
Professionelle Präsentation, Dokumentation der Historie, Aufbereitung des Fahrzeugs nach Bedarf. (kostenpflichtig)
6. Vermarktung
Gezielte Ansprache passender Käufer bis zum erfolgreichen Verkauf.
Warum sich die Vermittlung für Sie lohnt!
Verkauf oder Vermittlung an den Handel? Ein Direktankauf wird und muss immer eine Kalkulationsmarge für den Weiterverkauf, einen Risikoaufschlag für die gesetzliche Gewährleistung sowie Kapitalkosten für die Zeit, in der das Fahrzeug bis zum Weiterverkauf gebunden ist, enthalten. Der Ankaufspreis wird daher grundsätzlich deutlich unter dem Kaufpreisniveau liegen, der am Markt tatsächlich erzielbar ist. Sie erhalten folglich weniger. Bei unserer Vermittlung hingegen profitieren Sie direkt vom realen Verkaufspreis, abzüglich unserer transparenten Vermittlungsvergütung. Gleichwohl stehen wir selbstverständlich auch für den Ankauf zur Verfügung, sollte dies dennoch eher Ihrem Wunsch entsprechen.
- Internationale Reichweite über unser Netzwerk und internationale Märkte
- Geprüfte Anfragen – keine Besichtigungstouristen, keine Betrugsversuche
- Korrekte Dokumentation inklusive technischer Prüfung
- Komplette steuerliche und rechtliche Abwicklung
Wir repräsentieren den authentischen Mythos Porsche – keine Hochglanz-Verkaufsräume, sondern echte Fachkompetenz und persönliche Betreuung von der ersten Anfrage bis zur Übergabe
Porsche G-Modell verkaufen
Das G-Modell (Baujahre 1973 bis 1989) ist der Ursprung des modernen 911 und bei Sammlern längst als eigenständiges Marktsegment etabliert – vom frühen 911 SC bis zum Carrera 3.2 und dem legendären 930 Turbo mit seinem markanten Heckflügel. Wer ein G-Modell verkaufen möchte, hat es mit einer besonders kennerhaften Käuferschaft zu tun, die sehr genau auf Originalität, Historie und den Zustand der K-Jetronic-Einspritzanlage achtet. Ein wichtiger Bewertungsfaktor ist zudem, ob und ab wann die Karosserie werksseitig verzinkt wurde – das beeinflusst Rostanfälligkeit und damit den Wert spürbar, gerade bei früheren Baujahren. Beim 930 Turbo kommen zusätzlich Fragen zur Motorhistorie und zur Unversehrtheit der Turbo-Technik hinzu. Wir kennen diese baujahresabhängigen Besonderheiten genau und bewerten Ihr G-Modell entsprechend seines tatsächlichen Sammlerwerts – unabhängig davon, ob es sich um ein frühes, unrestauriertes Fahrzeug oder ein bereits liebevoll gepflegtes Exemplar handelt. So erreichen wir gezielt Käufer, die den historischen Wert dieser Ursprungs-Baureihe zu schätzen wissen.
Porsche 964 verkaufen
Der Porsche 911 964 markiert den Übergang vom klassischen Luftgekühlten zur modernen Ära – mit Servolenkung, Airbag und optional Allradantrieb (Carrera 4), aber noch mit dem unverwechselbaren Charakter der frühen Elfer. Genau das macht ihn heute bei Sammlern zunehmend gefragt. Beim Verkauf eines 964 kommt es besonders auf den Zustand der Karosserie an: Rostprobleme an Radläufen, Federbeindomen und im Bereich der Hohlraumversiegelung bzw. Scheibenrahmen sind modelltypisch und werden von potenziellen Käufern genau geprüft. Auch der Zustand des M64-Motors, insbesondere der Zylinderkopfdichtungen für die ersten Baujahre, spielt preislich eine wichtige Rolle. Wir kennen diese Schwachstellen aus jahrelanger Praxis und können Ihren 964 realistisch und fair einschätzen – ohne den Wert durch pauschale Abzüge künstlich zu drücken, wie es bei reinen Ankaufportalen häufig passiert. Ob Carrera 2, Carrera 4, Targa oder Cabriolet: Wir vermitteln Ihren 964 gezielt an Käufer, die den Wert eines gepflegten, original erhaltenen Fahrzeugs zu schätzen wissen, und übernehmen die komplette Abwicklung diskret und professionell.
Porsche 993 verkaufen
Der 993 gilt unter Kennern als der letzte „echte“ luftgekühlte 911er – eine Tatsache, die seinen Sammlerwert in den vergangenen Jahren spürbar getrieben hat. Wer heute einen 993 verkaufen möchte, hat es mit einer besonders anspruchsvollen und informierten Käuferschaft zu tun, die auf Details wie Originalität, Historie und den Erhaltungszustand von Interieur und Lack größten Wert legt. Auch technische Punkte wie der Zustand des Motors im Kontext der Laufleistung, der Kupplung, Ölundichtigkeiten am Motor sowie der Zustand eines vorhandenen Variocam-Systems fließen in eine seriöse Bewertung ein. Als Spezialist für Porsche 911 wissen wir genau, worauf es bei einem 993 ankommt, und positionieren Ihr Fahrzeug entsprechend seines tatsächlichen Sammlerwerts – über unser Netzwerk sowie insbesondere auch internationale Märkte. Damit erreichen wir gezielt Käufer, die bereit sind, den entsprechenden Preis für ein gut erhaltenes Fahrzeug zu zahlen.
Porsche 996 verkaufen
Der 996 war der erste wassergekühlte 911er und wird am Markt teils noch unter Wert gehandelt – ein Umstand, der sich aus unserer Erfahrung zunehmend ändert, da auch dieses Modell mittlerweile als Youngtimer wahrgenommen wird. Beim Verkauf eines 996 ist eine ehrliche, fachkundige Kommunikation besonders wichtig, da das Modell durch die bekannte IMS-Lager-Thematik (Intermediate Shaft Bearing) sowie gelegentliche Probleme mit Zylinderlaufbuchsen (Bore Score) einen gewissen Erklärungsbedarf hat. Käufer erkundigen sich hier gezielt nach durchgeführten Wartungen, eventuellem IMS-Umbau und der Historie des Motors. Wir gehen mit dieser Thematik transparent um, statt sie zu verschweigen oder den Fahrzeugwert deswegen pauschal herunterzuhandeln – das schafft Vertrauen bei potenziellen Käufern und führt am Ende zu einem faireren Verkaufspreis für Sie. Ob Carrera, Carrera 4S, Turbo oder GT3: Wir kennen die Unterschiede der 996-Baureihe genau und vermitteln Ihr Fahrzeug an Käufer, die die Qualitäten dieses oft unterschätzten Modells zu schätzen wissen.
Porsche 997 verkaufen
Der 997 gilt als einer der zuverlässigsten und zugleich fahraktivsten 911er und erfreut sich entsprechend großer Nachfrage – sowohl als Alltagssportwagen als auch als aufsteigender Youngtimer. Für eine realistische Bewertung ist die Unterscheidung zwischen Vorfacelift (Modelljahre bis ca. 2008, noch mit IMS-Lager-Thematik ähnlich dem 996) und Facelift-Modellen (ab ca. 2009, mit Direkteinspritzung und überarbeiteter Technik) entscheidend – beide Versionen werden am Markt unterschiedlich bewertet. Auch die Ausstattungsvariante (Carrera, Carrera S, mit oder ohne PASM, Sportabgasanlage, Approved-Historie bei Porsche) beeinflusst den erzielbaren Preis erheblich. Wir berücksichtigen all diese Faktoren bei der Einschätzung Ihres 997 und sorgen dafür, dass Besonderheiten Ihres Fahrzeugs – etwa eine lückenlose Scheckheftpflege oder seltene Sonderausstattungen – im Verkaufsprozess auch tatsächlich honoriert werden, statt in einer pauschalen Ankaufbewertung unterzugehen.
Porsche 991 verkaufen
Mit dem 991 hielt eine spürbar modernere Fahrzeugarchitektur Einzug in die 911-Baureihe – größerer Radstand, Saugmotor (991.1), elektromechanische Lenkung (ab Facelift) und ein breiteres Motorenangebot bis hin zu den ersten Turbomotoren in der Carrera-Reihe (991.2). Käufer eines gebrauchten 991 achten heute besonders auf lückenlose Wartungshistorie, den Zustand eventuell verbauter Sonderausstattung wie PDK, Sportabgasanlage oder Chrono-Paket, sowie – bei GT-Modellen wie GT3 oder GT3 RS – auf Nachweise zur bestimmungsgemäßen Nutzung. Der Gebrauchtwagenmarkt für den 991 ist mittlerweile sehr transparent und preissensibel, weshalb eine fundierte, marktgerechte Bewertung entscheidend ist, um weder unter Wert zu verkaufen noch durch eine unrealistische Preisvorstellung wertvolle Zeit zu verlieren. Wir kennen die aktuellen Marktpreise für alle 991-Varianten genau und vermitteln Ihr Fahrzeug zielgerichtet an eine Käuferschaft, die bereit ist, für ein gepflegtes, gut dokumentiertes Fahrzeug den angemessenen Preis zu zahlen.
Porsche 992 verkaufen
Der 992 ist die aktuelle 911-Generation und damit meist noch jung, gut ausgestattet und oft noch unter Herstellergarantie – ein Umfeld, in dem sich private Verkäufer häufig unsicher sind, wie sie ihr Fahrzeug am besten und ohne unnötigen Wertverlust vermarkten. Gerade bei aktuellen Modellen spielt die exakte Konfiguration eine große Rolle für den erzielbaren Preis: Motorvariante (Carrera, S, 4S, GTS, Turbo, GT3), Getriebe, individuelle Sonderausstattung ab Werk sowie eventuell noch bestehende Anschlussgarantie beeinflussen die Bewertung spürbar. Da der 992 meist über digitale Kanäle vermarktet wird, ist zudem eine hochwertige, professionelle Präsentation entscheidend für den Verkaufserfolg. Wir übernehmen für Sie die marktgerechte Bewertung Ihres 992 unter Berücksichtigung aller Ausstattungsdetails sowie eine professionelle Vermarktung über passende Kanäle – diskret, ohne dass Ihr Fahrzeug wochenlang auf gängigen Kleinanzeigenportalen öffentlich steht.
Porsche Backdate verkaufen
Ein Backdate ist kein Fahrzeug ab Werk, sondern ein individuell aufgebauter 911 – meist auf Basis eines 964 oder 993 –, der optisch dem Charme der frühen Langhauber-Modelle nachempfunden und technisch modernisiert wurde. Damit richtet sich dieses Segment an eine ganz eigene Käuferschaft: weniger an Sammler, die auf Werksoriginalität achten, sondern an Liebhaber von Handwerkskunst, Individualität und einem unverwechselbaren Charakter. Beim Verkauf eines Backdate zählt deshalb vor allem die nachvollziehbare Qualität des Umbaus – Verarbeitung von Karosserie und Lack, Herkunft und Zustand des Spenderfahrzeugs, verwendete Bauteile sowie eine möglichst lückenlose Dokumentation des gesamten Aufbaus mit Fotos und Belegen. Genau diese Nachweisbarkeit entscheidet maßgeblich über den erzielbaren Preis. Wir bauen und vermitteln Backdate-Fahrzeuge selbst und wissen deshalb genau, worauf es bei der Bewertung ankommt – von der handwerklichen Umsetzung bis zur technischen Basis. So positionieren wir Ihr Fahrzeug gezielt bei einer wachsenden, international vernetzten Käuferschaft, die diese Umbauten aktiv sucht.
Was unsere Kunden sagen!
Unabhängige Bewertungen einiger unserer bisherigen Kunden. Erfasst auf mobile.de.
Häufige Fragen
1. Werden Sie meinen Porsche ankaufen oder vermitteln?
Wir arbeiten schwerpunktmäßig mit dem Vermittlungsmodell: Wir bewerten Ihr Fahrzeug marktgerecht, vermarkten es professionell und verkaufen es zum bestmöglichen Preis an einen passenden Käufer. Der Vorteil für Sie: Ein Direktankauf durch uns enthält immer eine Kalkulationsmarge für den Weiterverkauf, Kapitalkosten für die Zeit, in der das Fahrzeug bis zum Weiterverkauf gebunden ist, sowie einen Risiko- und Kostenaufschlag für die gesetzlich vorgesehene Gewährleistung, die wir als gewerblicher Käufer beim Weiterverkauf übernehmen müssen. Der Ankaufspreis liegt deshalb grundsätzlich unterhalb dessen, was am Markt tatsächlich erzielbar ist. In Einzelfällen ist auch ein Direktankauf möglich – sprechen Sie uns einfach darauf an.
2. Wie hoch ist die Provision bei einer Vermittlung?
Unsere Provision liegt je nach Fahrzeug, Aufwand und Vermarktungsstrategie zwischen 8 % und 10 % des erzielten Verkaufspreises. Die genaue Höhe besprechen wir transparent und ohne Kleingedrucktes gemeinsam mit Ihnen, bevor eine Vermittlungsvereinbarung geschlossen wird.
4. Was ist mein Porsche 911 wert?
Der Wert hängt von Modell, Baujahr, Laufleistung, Zustand, Historie und aktueller Marktlage ab – bei luftgekühlten Klassikern zusätzlich stark von Originalität und Sammlerinteresse. Über unsere kostenlose Ersteinschätzung erhalten Sie eine realistische erste Wertindikation, die finale Bewertung erfolgt beim persönlichen Termin.
3. Wie läuft der Verkauf über Sie konkret ab?
In sechs Schritten: 1) Kostenlose Ersteinschätzung anhand Ihrer Angaben, 2) persönliches Telefonat, 3) Termin vor Ort, bei dem wir Sie und Ihr Fahrzeug kennenlernen und den finalen Preis festlegen, 4) Abschluss der Vermittlungsvereinbarung, 5) professionelle Inszenierung und ggf. Aufbereitung Ihres Fahrzeugs, 6) gezielte Vermarktung bis zum erfolgreichen Verkauf.
5. Muss ich mein Fahrzeug zu Ihnen bringen, oder kommen Sie zu mir?
Die Ersteinschätzung können Sie bequem online über unser Formular anfragen. Für die finale Bewertung und Besichtigung vereinbaren wir einen Termin – je nach Fahrzeug und Entfernung entweder bei uns vor Ort oder direkt bei Ihnen. Insbesondere bei Klassik Fahrzeugen ist jedoch auch eine Begutachtung auf der Hebebühne ein unschätzbarer Vorteil. In unseren Räumen verfügen wir selbstverständlich darüber. Dies können wir jedoch zu einem späteren Zeitpunkt, im Falle einer gewünschten Zusammenarbeit, nachholen.
6. Ist die Anfrage unverbindlich?
Ja. Die Ersteinschätzung ist für Sie komplett unverbindlich und kostenfrei. Eine Verpflichtung entsteht erst mit Unterzeichnung der Vermittlungsvereinbarung nach dem persönlichen Termin.
7. Wie schnell bekomme ich eine Rückmeldung?
Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden nach Ihrer Anfrage bei Ihnen zurück.
8. Nehmen Sie auch Fahrzeuge mit Gebrauchsspuren oder als Restaurierungsobjekt an?
Ja. Neben makellos gepflegten Fahrzeugen vermitteln wir auch Porsche 911 mit sichtbarer Nutzungshistorie oder als Restaurierungsobjekt – für jedes Fahrzeug gibt es den passenden Käuferkreis, entscheidend ist eine ehrliche und realistische Bewertung.
9. Vermitteln Sie auch an Käufer im Ausland?
Ja. Gerade im aktuell eher verhaltenen deutschen Markt erreichen wir über unser Netzwerk auch internationale Kaufinteressenten – das erweitert den Kreis passender Käufer für Ihr Fahrzeug spürbar.
10. Kann ich statt des Formulars auch direkt anrufen?
Selbstverständlich. Wenn Sie lieber persönlich sprechen möchten, rufen Sie uns gerne direkt an – wir nehmen uns Zeit für Ihre Fragen zu Ihrem Fahrzeug.
11. Muss ich Gewährleistung übernehmen?
Das hängt davon ab, ob Sie Ihr Fahrzeug als Privatperson oder als Unternehmer verkaufen:
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- Privatverkauf: Als Privatverkäufer können Sie die gesetzliche Gewährleistung im Kaufvertrag wirksam vollständig ausschließen. Das gilt auch, wenn Sie unsere Vermittlungsleistung nutzen. Eine entsprechende Formulierung ist in unseren Kaufverträgen dafür vorgesehen. Der Ausschluss gilt jedoch nicht für arglistig verschwiegene Mängel oder wenn Sie bestimmte Eigenschaften (wie Unfallfreiheit oder Erstlack) im Vertrag fest zusichern. Unsere professionelle Fahrzeugprüfung und das Erstellungsprotokoll helfen Ihnen, den Zustand transparent zu dokumentieren und das Risiko nachträglicher Streitigkeiten zu minimieren.
- Gewerblicher Verkauf: Verkaufen Sie das Fahrzeug als Unternehmer (z. B. weil es auf Ihren Betrieb zugelassen ist), haften Sie gesetzlich für Sachmängel. Bei einem Verkauf an eine Privatperson (B2C) lässt sich diese Haftung im Kaufvertrag von zwei Jahren auf ein Jahr verkürzen. Verkaufen Sie an einen anderen Unternehmer (B2B), kann die Gewährleistung oft auch ganz ausgeschlossen werden.
Hinweis: Als Vermittler treten wir rein als Makler auf. Der Kaufvertrag kommt direkt zwischen Ihnen und dem Käufer zustande. Insbesondere für Privatverkäufer ein unschätzbarer Vorteil.
12. Ist die Vermittlung eines finanzierten oder geleasten Fahrzeugs möglich?
Ja. Auch Fahrzeuge, die sich noch im Leasing oder in einer Finanzierung befinden, können über uns vermittelt werden. Die Abwicklung mit der Bank bzw. Leasinggesellschaft übernehmen wir im Rahmen unserer Vermittlungsleistung für Sie – kostenfrei.
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Vielen Dank für Ihre Anfrage! Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.
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911 Sportwagen Zwaneveld Heulesheimerstr. 111 (Showroom) 47809 Krefeld 02151 1541221 in**@***********en.pro