Porsche Backdate Projekt auf Basis G-Modell mit 3.0l 

Als Basis diente ein Porsche G-Modell mit 3.0l. Motor und einem 915er 5-Gang Getriebe mit einer Leistung von 204 PS. Da die u.a. im G-Modell verbaute K-Jetronik hier und da Probleme bereitet bzw. auch keine optimale Ausgangslage für die Leistungssteigerung des Aggregates ist,  entschieden wir uns für die Umrüstung des Motors auf eine Vergaser-Einheit.

Der Motor sollte drehfreudig, standhaft und leistungsbezogen auf das Kurvenräubern ausgelegt sein. Daher entschieden wir uns für ein Hochdrehzahl – Konzept mit hochwertigsten Komponenten, die der Leistung zuträglich sind. 
Das Aggregat wurde von Grund auf neu aufgebaut und erhielt eine Hubraum Vergrößerung auf 3,2l, Doppelzündung, geschmiedete Pleuel, neue Kolben und Zylinder und vieles andere mehr. 
Ferner wurde für ein Getriebe mit zusätzlicher Ölkühlung in Verbindung mit einem (60/40) Sperrdifferential so wie leichtem Schwungrad verbaut. 

Das Abgassystem besteht aus einer auf den Motor abgestimmten Fächerkrümmeranlage, die nicht nur standesgemäß klingt sondern auch der Ausgangsleistung noch ein Krönchen aufsetzt. 

Nachfolgend erhalten Sie einen bebilderten Überblick hinsichtlich des Fortgangs des Projektes. Die Fertigstellung ist für das Frühjahr geplant.